Kaukalorungot ovat osa kaukaloa, mutta niihin vaikuttavat myös pakkanen, pakkasrapautuminen ja tietoliikenne tienrakennuksessa. Kaukaloita lähinnä oleva tienpinta ja kaukalokehykset ovat siksi tienrakentamisen heikko lenkki. Koska kaukalon ja tierakenteen välillä voi tapahtua suhteellisia liikkeitä, seurauksena on usein halkeamia, painumia ja muita vaurioita asfalttipinnassa. Liikennekuormat aiheuttavat usein lisävahinkoja, jos tienpinnan ja kaivon välillä on korkeuseroa.
FloatRing on kaukaloiden painonjakorengas.
FloatRing on suunniteltu siirtämään liikennekuorma tierakenteeseen eikä altaan ylimpään renkaaseen tai kartioon. Se vapauttaa altaan liikennekuormasta, eivätkä altaan ympärillä olevien materiaalien ja itse altaan väliset suhteelliset liikkeet vaikuta siihen. FloatRingiä käytettäessä kanavan runko ankkuroidaan asfalttirenkaaseen ja se seuraa asfalttirenkaan liikettä.
FloatRing soveltuu parhaiten siellä, missä liikenne on ruuhkautunut.
Maastossa altaan kuormitus on vähäistä, mutta jopa teillä, joilla on vähemmän liikennettä, harvemmin tapahtuva raskas tavaraliikenne voi olla ongelma. Esimerkiksi kävelykadut ja aukiot.
Suurin hyöty on joka tapauksessa teillä ja kaduilla, joilla on suuri liikennetiheys ja raskas liikenne. Esimerkiksi kaduilla, joilla on vilkas bussiliikenne, sekä kunnallisilla, maakunnallisilla ja eurooppalaisilla teillä, joilla on paljon raskaita kuorma-autoja. Siinä on suuri ero. Tällaisilla teillä ja kaduilla asfaltti on alusta alkaen paksumpi, ja kaivon kunnostuksesta tulee suuri toimenpide, kun se on tehtävä.
Säästämällä kaksi tai kolme tarkastuskaivojen korjausta aina uuden asfaltin asentamisen välillä saavutetaan merkittäviä säästöjä. Tätä vahvistaa vielä se, että samalla tieosuudella on usein useita/monia altaita ja että kaikki nämä altaat vaikuttavat enemmän tai vähemmän yhtä paljon. Toisin sanoen vähemmän korjauksia voidaan tehdä useissa eri ulottuvuuksissa. FloatRing-rengasta käytettäessä sekä tien että altaan elinkaarikustannukset ovat siis alhaisemmat.
FloatRing voidaan asentaa olemassa oleviin tie-, katu- tai tilakaivoihin ilman, että olemassa olevaan kaivorakenteeseen tarvitsee tehdä lisätoimenpiteitä. Näin saavutetaan hyvät katteen kestoajat kunnossapitoa ja renkaiden uusimista varten ja siten paremmat elinkaarikustannukset!
